A Hyundai vai lançar o i20 no Brasil durante a Copa do Mundo. O veículo existe desde 2008 em vários mercados mundiais, inclusive em outros países da América do Sul, mas nunca veio ao Brasil por conta do HB20, que foi desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro.
A marca sul-coreana parece ter percebido que não fazia sentido manter o Brasil fora de seu portfólio global. O modelo terá fabricação nacional e será posicionado nas concessionárias como um modelo acima do HB20. As informações são do Jornal do Carro e do Mobiauto.
O i20 está em uma nova versão que será apresentada na Copa. A Hyundai é patrocinadora oficial do evento. Então os brasileiros conhecerão o modelo ao mesmo tempo que o restante do planeta.
Ainda não se sabe o preço do modelo. Ele deve ter motorização semelhante à do HB20, com o 1.0 turbo da Hyundai. Ou seja, o HB20 deve ficar no mercado como uma opção mais barata, como a VW faz com o Polo e o Polo Track, mas futuramente o modelo deve assumir de vez o lugar do ‘irmão’. O tamanho do veículo também é parecido com o HB20:
O i20 tem 4,06m de comprimento, 1,45m de altura e 1,77m de largura. O atual HB20 tem 4,02m de comprimento, 1,47m de altura e 1,72m de largura. Para diferenciá-los a Hyundai deve manter o HB20 com os acessórios atuais e oferecer itens mais tecnológicos no i20, como pacote de itens auxiliares para a condução.
O modelo deve ter opção de motorização híbrida leve. Híbrido leve é quando o modelo usa um motor elétrico como auxiliar para partida e fornecimento de energia para várias funções secundárias do carro, substituindo motor de arranque e alternador. Em um carro híbrido leve o motor elétrico não tem como função principal mover o veículo, função que é do motor à combustão.
