Quando a Fiat anunciou que traria o novo Panda ao Brasil como “Argo X” se esperava que a marca fizesse várias adaptações ao modelo para o nosso mercado. Especulou-se uma nova frente e uma mudança nos faróis com pontos quadrados. As imagens pré-lançamento que a marca têm divulgado mostram que o veículo é mais europeu do que se pensava. A imagem acima é uma projeção gerada por IA, as imagens abaixo são as divulgadas pela Fiat.
As fotos divulgadas esta semana revelam o modelo que será o top de linha, que terá motor 1.0 turbo e deve ofuscar o atual Pulse. Nelas é possível ver que a marca lançou mão de praticamente todos os elementos que o Panda europeu possui, deixando de lado os logos em relevo na lataria e adotando o “Fiat” em letras prateadas ou pretas no centro da tampa traseira, como vem utilizando nos últimos anos no próprio Argo e na Strada.
Rack de teto, bandeja traseira, para-lamas, retrovisores, capô, grade frontal inferior, tudo repete o Panda italiano. O mais importante ainda está a ser revelado: o interior.
Ainda há suspense pela frente do modelo, que pelas fotos divulgadas pela Fiat sugere que terá apenas uma mudança de posição do logo. O conjunto de rodas de liga também deve ser diferente no Brasil. Em resumo: o Argo X, que estreia logo, reaproxima a Fiat brasileira da linha italiana, que tomaram rumos diferentes desde que o Punto deixou de ser vendido por aqui, excluindo o e500, que teve poucas unidades importadas e não chegou a ser fabricado por aqui.
A Fiat segue na estratégia de sempre, de deixar o lançamento a conta-gotas para manter o assunto em evidência. Ficamos na expectativa agora da divulgação de versões (que já sabemos que serão com motores 1.0 aspirado e também turbo), do interior e do preço do modelo.
