Lançado em 2023 na Europa e após muita divulgação sobre sua chegada ao Brasil, finalmente o Avenger está nas lojas. O modelo têm três versões e parte de R$ 115 mil e vai até os R$ 146 mil, em um degrau abaixo do Renegade, que tem versões partindo de R$ 130 mil.
Vale lembrar, o Avenger foi lançado na Europa para substituir o Renegade. No Brasil eles vão conviver. A diferença está no motor. Enquanto o Renegade é uma opção mais barata ao Compass com o mesmo motor (1.3 turbo), o Avenger tem motor 1.0 turbo.
Aqui é bom também destacar que o motor 1.0 turbo do Avenger é o mesmo que a Fiat coloca no Pulse turbo. Com o preço atual de R$ 115 mil, o Avenger deve diretamente “roubar” vendas do Pulse, que com esse motor custa a partir de R$ 120 mil e tem um acabamento mais simples do que o carro da Jeep. Esse preço de R$ 115 mil a Jeep diz que é apenas para as 1.000 primeiras unidades.
Híbrido mais barato do Brasil, mas…
Também é importante você saber que o motor 1.0 turbo é chamado de híbrido. Com isso, o Jeep Avenger passa a ser o carro híbrido mais barato do Brasil, destronando o próprio Pulse. Mas o sistema é híbrido leve (12V), que apenas auxilia o motor convencional na partida e em algumas funções que no veículo não híbrido ficam “penduradas” no motor. A economia de combustível com esse sistema é mínima e todos os Jeep Avenger têm esse mesmo motor no Brasil.
Apesar de já estar em linha na Europa há dois anos, o modelo que chegou agora aqui já veio com as atualizações que os europeus também estão recebendo agora por lá. O modelo é fabricado em Porto Real (RJ), na fábrica onde antes se fabricava apenas Peugeot e Citroën.
Todas as versões também têm câmbio CVT de 7 velocidades. São 116cv e 20,4 kgfm de torque. O motor é flex e a Stellantis limitou a potência para enquadrar o veículo na legislação que permite pagar menos imposto. Originalmente esse motor rendia 130cv no Pulse e no Fastback.
Embora partam de plataformas diferentes, Fiat Pulse e Jeep Avenger têm dimensões semelhantes. Ambos têm o mesmo comprimento (4,09m) e a mesma largura (1,78m). O Jeep tem 2 centímetros a mais de altura e o entre-eixos é 3 centímetros maior (2,56m). Porta-malas também é semelhante, com 320 litros. O Avenger é sério candidato a ser comparado como o Pulse da Jeep.
Aliás, com a chegada – em breve – do Fiat Argo X (o Panda italiano), é muito provável que o Pulse atual passe a não fazer sentido na linha da Stellantis, já que o Argo X terá dimensão também semelhante e opções com motores turbo.
Significado do nome Avenger
O nome Avenger significa “Vingador” em inglês. Embora a empresa tenha feito parceria com a Marvel para divulgar o nome, a inspiração real está dentro de casa. A marca Avenger já era da Stellantis anteriormente e já foi usada em outros modelos: o compacto Chrysler Hillman Avenger e o Dodge Avenger, que foi vendido nos Estados Unidos nos anos 90.
Versões
A versão mais básica é a Altitude, que tem 6 airbags, ar-condicionado digital, sistema de auxílio de condução, painel com tela digital, central multimídia de 10 polegadas, freio de estacionamento eletrônico, seletor de terrenos, roda de 16 polegadas, sensor de estacionamento traseiro.
A versão Altitude sai por R$ 136 mil. Vem com os mesmos acessórios do Altitude, mas recebe roda de 17 polegadas, aletas para troca de marcha no volante, chave presencial, carregador por indução, barras no teto, câmera de ré e pode agregar teto solar como opcional.
A versão top é a Limited (R$ 146 mil). Adiciona auxílio de condução com autonomia de nível 2, câmera 360, painel de instrumentos com tela maior, iluminação em led interna com oito cores, suporte com Chatgpt, retrovisor com rebatimento, rodas de 18 polegadas, monitor de ponto-cego, sensor de estacionamento dianteiro e o teto-solar como opcional.
Os modelos estão disponíveis nas cores Verde Boreal, Branco Snow, Cinza Concrete, Cinza Granite, Preto Carbon e Vermelho Sunset.
