Prometendo entrega bem mais rápida do que planos da concorrência, montadora disponibiliza apenas duas opções: T-Cross básico e Tiguan intermediária, restritos para quem mora no estado de São Paulo.
O mercado de carros por assinatura promete dar uma boa apimentada com a entrada de montadoras no jogo. A Volkswagen anunciou o início de um serviço próprio de aluguel de veículos. Neste primeiro momento, no entanto, são oferecidos apenas dois modelos e versões: O T-Cross 200 TSI e o Tiguan Allpace Comfortline 250 TSI. O serviço também é restrito para moradores do estado de São Paulo. Mas já é um avanço.
É a segunda montadora do país a criar o serviço. Em setembro, a Audi já havia anunciado um plano próprio de carros por assinatura, voltado, é claro, para um público com maior faixa de renda, que aceite pagar até R$ 16 mil mensais.
O plano da Volks tem opção a partir de R$ 1.899. É o caso do T-Cross na cor Preto Ninja. Se o cliente escolher a cor Cinza Platinum, o preço sobe para R$ 1.949 mensais. E a cor é a única escolha do cliente. De resto, ele é obrigado a optar pelo plano de 12 meses e pela boa franquia de 1.800 quilômetros mensais, que podem ser acumulados até o fim do contrato. Cada quilômetro extra custará R$ 0,30.
Já o Tiguan Allpace tem três opções de cores: branco sólido (R$ 3.659), prata metálico (R$3.709) e preto metálico (R$ 3.759). Só existem opções de 24 meses de contrato e franquia de 1.800 quilômetros mensais, com custo de R$ 0,42 por quilômetro excedido, cobrados ao fim dos 24 meses.
Nos dois casos a montadora promete entregar o carro em até uma semana, em uma concessionária a combinar. E o plano só começa a contar assim que o carro é entregue. E para os dois modelos a montadora oferece uma versão 19/20 zero quilômetro.
Você só paga a mensalidade
Assim como os serviços de carros por assinatura mais conhecidos do mercado, a Volkswagen fica responsável pelas despesas de impostos, seguro e manutenção. Para o cliente, basta encher o tanque e sair rodando – de preferência dentro do limite da franquia para não pagar a quilometragem excedente.
Os planos dão direito a carro reserva por 7 dias em casos de sinistros. Já em casos de manutenção, não há direito a carro, nem a serviço de leva e traz. Será do cliente a obrigação de levar o carro até a concessionária indicada pela montadora. No caso do T-Cross, que tem plano de 12 meses, o cliente fará duas manutenções, a de 10 mil e a de 20 mil quilômetros, já que ele poderá rodar um total de 21.600 quilômetros pela franquia contratada.
Segundo o programa, há algumas restrições. Não é possível sair do país com o carro, ele não pode ser usado por motoristas de aplicativo, a assinatura vale apenas para pessoa física e apenas motoristas com mais de 21 anos podem contratar ou guiar o veículo.
Mais barato que a concorência
Não existe exatamente a mesma comparação, mas fazendo uma simulação parecida com serviços concorrentes, o plano da Volkswagen saiu mais barato. A Unidas Livre não oferece a versão básica do T-Cross. A intermediária Comfortline sai por R$ 2.619 no plano de 12 meses e 1.500 quilômetros de franquia. A empresa promete entregar o carro em até 120 dias.
Já a Movida, que não oferece carros zero quilômetro nem direito a escolha do modelo na simulação, o preço sobe para R$ 4.000 por mês, no plano anual, com franquia de 1.500 quilômetros. Esta é uma opção de retirada mais rápida.
